四川新闻网成都3月18日讯（记者 戴璐岭）3月17日，推动成渝地区双城经济圈建设四川重庆党政联席会议第一次会议以视频会议形式召开，深入学习贯彻习近平总书记在中央财经委员会第六次会议上的重要讲话精神和关于统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作的重要指示要求，紧紧围绕党中央确定的战略目标和重点工作研究贯彻落实措施，务实推动成渝地区双城经济圈建设开好局、起好步。

会上提出，将加快推动出渝出川重大通道建设，补齐基础设施领域短板。四川新闻网记者今日从四川省交通运输厅了解到，为推动成渝双城经济圈交通一体化发展，四川初步考虑将按照“外畅、内联、强核、提质”的思路，推动设施互联互通，服务共建共享，管理协同联动，共同构建极点带动、轴带支撑、立体互联的综合立体交通网络。做强成都—重庆国际性综合交通枢纽，推动成德眉资同城化发展，加快毗邻地区交通一体化发展，打造区域交通协调发展的样板区、高质量发展的先行区，有力支撑成渝地区双城经济圈“两中心两地”建设。

四川省交通运输厅相关负责人表示，在区域交通发展格局上，将采用由交通运输部牵头、川渝两地共同参与的“1+2”模式，共同谋划区域交通发展格局。重点推进“构筑高效互联的公路交通网”、“协同打造长江上游航运中心”、“推动出行服务便利共享”、“促进物流服务经济高效”、“推动行业管理协同共治”等5项重点任务，协同铁路、民航发展，努力构建通欧达海、立体互联的对外交通格局，推动实现“双核”间1小时直达，“双核”至地级城市2小时到达。

2020年，成渝地区双城经济圈四川境内高速公路通车里程达到7554公里，建成及在建里程达到9591公里，川渝间高速公路通道达12个。实现川渝毗邻地区9条普通国道达到二级及以上、10条普通省道达到三级及以上标准。建成广元港张家坝作业区一期工程、广元港红岩作业区进港道路等2个水运项目。加快推进多式联运一体化发展，强化川渝“一卡通”和道路客运合作，拓展国际道路运输线路。

到2025年，基本建成全省“四向八廊”战略性综合交通运输走廊，川渝间将形成17条以上高速公路大通道，Ⅳ级及以上航道总里程达到1700公里，港口集装箱吞吐能力达到300万标箱。基本形成成渝地区双城经济圈“1123”交通圈（成德眉资都市圈1小时通勤、成渝双核1小时直达、成渝地区主要城市2小时互通、毗邻省会3小时达到），川渝会同贵州、广西等省份基本建成西部陆海新通道。